Los nombres y vehículos que estarán presentes en la categoría R5 en el Gran Premio Los Ángeles del RallyMobil

A sólo 10 días del inicio de la segunda fecha del RallyMobil, que se realizará en la capital de la provincia de Biobío, no son pocos los que esperan con ansias el regreso de la máxima competencia automovilística en la zona.

Y es que muchos ya empiezan a sentir el rugido de los motores en Los Ángeles, generando grandes expectativas, sobre todo después de la exitosa primera fecha que se llevó a cabo en Concepción.

Pero sin lugar a dudas, uno de los mayores atractivos durante esta temporada es la inclusión de la categoría R5, con autos Más potentes.

PEDRO HELLER, EL PRIMERO

Pese a que la categoría se estrenó recién esta temporada, en la primera fecha en Concepción el pasado mes de marzo, esta categoría no es tan sorpresivamente nueva en la zona y es que el año pasado, Pedro Heller compitió con su  Peugeot 208 R5, aunque en calidad de invitado. El vehículo tiene un motor 1.6L turbo THP de 280 caballos, una caja secuencial de seis marchas, tracción total, que le permiten llegar a una velocidad máxima de 170 km/h, con un valor cercano a los 250 mil dólares, algo así como unos 160 millones de pesos.

Así, esta temporada ya cambió su vehículo a un Ford Fiesta de la misma categoría.

TEMPORADA 2018

Sin lugar a dudas, esta categoría será una de las más atractivas para los fanáticos, al igual que el año pasado donde muchos vieron en vivo y en directo a Pedro Heller en los caminos angelinos y en general de la provincia de Biobío.

A continuación te mostramos las características de los vehículos y cuáles son los que se usan en esta competencia.

CILINDRADA: 1.600 turbo

TRACCIÓN: Integral

HOMOLOGACIÓN: FIA R5

Tiene una mayor explosión desde su inicio, logra pasar las curvas muy rápido con pérdidas mínimas de tracción. Es un escalón más debajo de los World Rally Cars (WRC). Se podría decir que son los hermanos menores. Tienen mayor ayuda aerodinámica y peso mínimo de 1.200 kg. Se consideran como prototipos de los WRC. Pueden alcanzar hasta unos 190 km/h.

VEHÍCULOS

CITROËN DS3

MOTOR: 1.600 CC TURBO

POTENCIA: 280HP

TORQUE: 400NM

PESO: 1,200KG

SUSPENSIÓN: MCPHERSON

TRANSMISIÓN: 4WD DE 6 VEL

ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI

DIFERENCIAL: DELANTERO Y TRASERO, AUTOBLOQUEO

FRENOS: 4-PISTÓN ALCON

PEUGEOT R5 II

MOTOR: 1.600 CC TURBO

POTENCIA: 280 BHP AT 6000 RPM

TORQUE: 350 NM

PESO: 1.080

SUSPENSIÓN: BOS

TRANSMISIÓN: 4WD DE 6 VEL

ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI

DIFERENCIAL: AUTOBLOCANTE TIPO ZF

FRENOS: ALCOL

MITSUBISHI MIRAGE

MOTOR: 1.600 CC TURBO

POTENCIA: 210HP

TORQUE: 350 NM

PESO: 1.080

SUSPENSIÓN: BOS

TRANSMISIÓN: 4WD DE 6 VEL

ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI

DIFERENCIAL: AUTOBLOCANTE TIPO ZF

FRENOS: ALCOL

FORD FIESTA R5

MOTOR: 1.600 CC TURBO

POTENCIA: 210HP

TORQUE: 350 NM

PESO: 1.080

SUSPENSIÓN: BOS

TRANSMISION: 4WD DE 6 VEL

ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI

DIFERENCIAL: AUTOBLOCANTE TIPO ZF

FRENOS: ALCOL

SKODA R5 II

MOTOR: 1.600 CC TURBO

POTENCIA: 210HP

TORQUE: 350 NM

PESO: 1.080

SUSPENSIÓN: BOS

TRANSMISIÓN: 4WD DE 6 VEL

ELECTRÓNICA: MAGNETI MARELLI

DIFERENCIAL: AUTOBLOCANTE TIPO ZF

FRENOS: ALCOL

PARTICIPANTES

Pese a que aún no están oficialmente confirmados los pilotos que llegarán a Los Ángeles, desde ya se habla que serían dos más  aparte de los que debutaron en Concepción.

A la capital regional, llegaron Jorge Martínez Fontena (Peugeot 208), Luis Ignacio Rosellot (Mitsubishi Mirage), Pedro Heller (Ford Fiesta), Alejandro Cancio (Argentina) (Skoda Fabia), Cristóbal Vidaurre (Skoda Fabia), Alberto Heller (Ford Fiesta), Felipe Rossi (Ford Fiesta), Francisco López (Peugeot 208) y Benjamín Israel (Citroën DS3).