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El 1 de abril de 2023, se promulgó en Chile la normativa que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI), un sistema que busca fiscalizar diversas infracciones a la Ley de Tránsito mediante el uso de cámaras y dispositivos automatizados.
El objetivo de la Ley CATI -como se le conoce a este marco regulatorio- es implementar la fiscalización automatizada de exceso de velocidad a vehículos motorizados.
Para ello, y según explicó el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) en una nota anterior en diario La Tribuna, se instalarán cámaras en puntos de mayor riesgo de siniestros de tránsito con el fin de determinar la localización de los equipos automatizados, fijos o móviles.
A casi nueve meses de esta noticia, algunas ciudades de Chile ya comenzaron a implementar el plan piloto de esta iniciativa, instalando los dispositivos en vías públicas y concesionadas.
Según comprobó en terreno el equipo de prensa de diario La Tribuna, en Los Ángeles se colocó un foto-radar en la avenida Las Industrias, el cual mide la velocidad de los vehículos que pasan por el sector.
El dispositivo es una pequeña pantalla que marca la velocidad del momento, que se encuentra en avenida Las Industrias entre 7730 y 7775, a la altura de la empresa repuestos Caren junto con Neumáticos Goodyear; y del taller mecánico Kaufmann Los Ángeles por el otro lado, próximo al desvío por Almirante Latorre.
Como la arteria antes señalada forma parte del área urbana de la ciudad, la velocidad permitida es de 60 kilómetros por hora.
Esta pantalla, novedosa para los angelinos, ha generado una serie de conjeturas en los automovilistas a raíz de publicaciones en medios de comunicación informales, con mensajes y audios de WhatsApp, en los que se afirma que el dispositivo se habría instalado para fiscalizar el exceso de velocidad y cursar multas.
Si esta información fuera cierta, los automovilistas que sobrepasaran el máximo permitido tendrían que recibir un parte empadronado por infringir una de las normas de la Ley de Tránsito.
En medio de estas dudas, Diario La Tribuna se contactó con la Municipalidad de Los Ángeles para indagar respecto a este tema. En primer lugar, se confirmó que el dispositivo fue instalado en la citada avenida, sin embargo, descartaron que sea parte de la implementación de la ley CATI.
En ese sentido y a falta de más antecedentes, se desprende que la pantalla en avenida Las Industrias se habría situada con un sentido educativo, para que los conductores sepan la velocidad del vehículo al momento de pasar por el lugar, para así generar un cambio conductual.
Entonces, y siempre de acuerdo tras la información del municipio, la pantalla en avenida Las Industrias no se utilizaría bajo el concepto de la ley CATI, por lo que no cursaría partes empadronados por exceso de velocidad.
El sitio Practicatest Chile señala que "los foto radares que vemos en las calles y nos muestran la velocidad a la que estamos circulando, sólo sirven para concienciar sobre cómo superamos la velocidad máxima, pero no tienen ningún uso más allá de el mencionado".
Desde la entidad edilicia se comprometieron a recabar más antecedentes y explicar con más detalles la finalidad de la pantalla.
La ley CATI faculta al MTT para que, a través de la red de dispositivos automatizados, pueda detectar las siguientes infracciones:
● Que un vehículo transite en un área urbana con restricción por contaminación ambiental.
● Exceso de velocidad.
● Que no se respete la luz roja de un semáforo.
● Detectar una infracción a las normas de transporte terrestre, susceptibles de captación automatizada (uso de vía exclusiva).
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