Pilotos locales comienzan a correr con estrategia la segunda parte del torneo Calasac

Tras el término de la cuarta jornada del pasado 30 de Julio, la organización se prepara, como pocas veces, para una nueva fecha, solo dos semanas de pausa es todo un desafió tanto para el Club organizador como para los pilotos quienes acostumbran  a una estación mensual, de esa manera tienen el tiempo suficiente para sacar detalles y otros reparar motor, etc.

El presidente de Calasac, Víctor Inostroza señaló a La Tribuna, que el tiempo ha pasado muy rápido y debido a los cambios de clima y a las medidas de seguridad que deben entregar a quienes corren, han tenido que reagendar en varias oportunidades el calendario, lo que sin lugar a dudas -dijo - "nos ha llevado que a finales de Julio tengamos solo cuatro fechas concluidas lo que nos obliga en ahora en agosto a realizar con 15 días de pausa la próxima jornada, sin olvidar que en la Provincia se corren otros torneos en piso de tierra y asfalto y nosotros a pesar de nuestra autonomía tratamos de respetar los calendarios, aunque a veces por fuerza mayor debemos priorizar nuestras posibilidades de avanzar".

Agregó el personero, que este torneo es relativamente largo, 9 fechas con comienzo en Marzo y término noviembre de cada año. "Ya estamos saliendo del invierno y esperamos llegar al término del torneo de forma adecuada como ha sido la tradición del torneo acá en Los Ángeles".

La condición climática estaría a favor de los planes de los organizadores para este domingo 13 de agosto, por ello Inostroza formuló una invitación abierta a los amantes del mundo motor. "Dejamos la invitación a todos nuestros seguidores a que asistan en familia a disfrutar de este deporte, el horario se mantendrá, con el inicio de las mangas de clasificación a las 12.15 horas, mientras que las mangas finales serán a las 15 horas, la premiación del Gran Premio ‘Arranques y Alternadores Chile’, será a las 17.30 horas".

LA CATEGORÍA 2000cc, TOMA PROTAGONISMO EN LA PARTE FINAL

La categoría de los dos litro ha ido tomando el interés del publico asistente, la razón  tiene una explicación lógica, según Renato Ortiz y de quienes acostumbran asistir de forma regular al recinto. "Durante varias temporadas había una baja asistencia de pilotos, básicamente por lo que involucra la preparación y donde quienes participan, deben demostrar buen manejo, además de un adecuado acondicionamiento que requiere de tiempo y dinero y donde  el resultado de desarrollo optimo a veces demora mas haya de lo esperado, hoy la realidad es distinta", aseveró.

De hecho, el propio Renato Ortiz estuvo bastante tiempo fuera de las pistas para poder preparar su Honda Civic  el que finalmente presentó el pasado 30 de Julio. "Estamos sacando detalles para mejorar pero contento con el resultado y mas cuando uno sube al podium donde el publico se muestra contento con lo mostrado en pista, esperamos poder repetir los buenos resultados pero a la vez muy cauto ya que hay compañeros de categoría que llegarán con buen nivel y manejan un montón, nombres hay varios, Jonathan Burgos, Jorge Antonio Cid, Marcos Garcés, José Luís Rivas, Jordy Sazo y sin nombrar otros que así como yo volverán".

Ello, sostuvo posibilitará, que esta categoría a finales de año demuestre ser una de las más interesante de presenciar.

Finalmente, sobre el mismo tema, expresó, "sin lugar a dudas el próximo año será una categoría que el público esperará con ansias, dejando claro que el resto de pilotos de las categorías, todas están muy atractivas. La verdad es que este campeonato de Los Ángeles no es para nada fácil y nadie acá puede decir tal o cual piloto tiene ganada su categoría, eso lo hace atractivo y por ello el público vibra y asiste en gran cantidad hoy en día".