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El sistema de cobro de peaje TAG comenzó a implementarse en la Ruta 5 Sur, en el tramo comprendido entre las ciudades de Chillán y Collipulli, cuya puesta en operaciones se inició en los primeros días de febrero.
Lo anterior fue confirmado por la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas del Biobío a diario La Tribuna, por lo que los automovilistas ya pueden acceder a esta opción para pagar las respectivas tarifas por el uso de la ruta.
En concreto, de acuerdo a lo establecido en la licitación adjudicada por la firma China Railway Construction Corporation -sociedad que administra la "Ruta Sur Chillán-Collipulli" y que reemplazó a la anterior concesión "Ruta del Bosque"-, el sistema de cobro intermedio puede comenzar a ejecutarse, ya que se cumplió el duodécimo mes desde la fecha de publicación en el Diario Oficial del decreto supremo de adjudicación.
Por esta razón, ya está operativo en su marcha en blanca el sistema TAG en algunas de las plazas peajes troncales y laterales de la Ruta Sur Chillán-Collipulli. El modo de pago será mediante el modelo mixto (sistemas ‘free flow’ y ‘stop and go’, además de la tradicional forma manual).
El seremi de Obras Públicas del Biobío, Hugo Cautivo, confirmó la apertura del sistema de peaje electrónico en la Ruta 5 Sur tramo Chillán-Collipulli, pese a que aún se realizan obras para culminar la implementación de la infraestructura que requiere el sistema TAG en los peajes troncales y laterales.
"Parte de los estándares del Ministerio de Obras Públicas a través de su Dirección General de Concesiones ha sido avanzar en los sistemas de free flow. El año pasado tuvimos la instalación y ya está operativo en Santa Clara. Hoy día estamos avanzando en Las Maicas, que es el estándar que estamos funcionando y que va a ayudar a que los flujos sean cada vez más expeditos desde el punto de vista del tránsito", señaló.
Actualmente, la Ruta Sur Chillán-Collipulli tiene dos plazas troncales: uno es el peaje Santa Clara ubicado al norte de la ruta cercano a la localidad de General Cruz en la región del Ñuble; y el otro está en el sector de Las Maicas, comuna de Mulchén en la región del Biobío.
El acuerdo de la licitación incluyó la aplicación de un sistema de peaje manual y otro electrónico en modalidad "Multi Lane Free Flow" en los troncales. Este último consiste en la liberación de las barreras y el pago del peaje mediante un dispositivo TAG instalado en los vehículos.
A su vez, además de los peajes troncales, la Ruta 5 Sur en los tramos antes señalados dispone de 13 peajes laterales (ya sea poniente y oriente), diez de ellos en la provincia de Biobío y en los que se incluye los de acceso/salida a Los Ángeles (Rarinco, María Dolores, Los Ángeles centro y Duqueco).
En estos peajes también se utilizará el sistema de peaje manual, pero a diferencia de los troncales (donde se ocupa el ‘free flow’), en la plaza peajes laterales se utilizará la modalidad electrónica "Stop & Go".
Según el sitio oficial de la Dirección de Concesiones, "el sistema stop and go (pare y pase) permite que un lector electrónico identifique el tag del vehículo que se aproxima a la cabina de la plaza de peaje y se levante la barrera, lo que reduce los tiempos de transacción, aportando una mayor fluidez en el tránsito en la zona".
La Ruta Sur Chillán-Collipulli comunicará prontamente sobre las formas de adquirir los dispositivos TAG para entregarlos a la comunidad.
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