---

En junio de 2024, el Índice de Costos del Transporte (ICT) presentó o una disminución mensual de 1,6%, acumulando-0,5% al sexto mes del año, según lo reveló el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

De acuerdo a este reporte, la variación se explicó, principalmente, por el descenso del grupo recursos humanos (-2,3%), que incidió -1,016 puntos porcentuales sobre la variación mensual del ICT general, como resultado de la baja del producto mano de obra (-2,3%).

En tanto, el rubro Combustibles registró o una variación mensual de -2,3%, con una incidencia de -0,617 pp. El resultado mensual se explicó por la disminución del producto diésel (-2,3%), mientras que Servicios financieros anotó una variación mensual de-1,3%, con una incidencia de-0,078 pp.

El resultado fue consecuencia de la baja del producto crédito (-11,7%), con -0,074 pp. Servicios relacionados a la circulación del transporte presentó nula variación mensual a un decimal, con una incidencia de 0,002 pp.

En este grupo destacó el alza del producto permiso de circulación (0,4%), que contribuyó con 0,002 pp. Servicio de mantenimiento y reparación del vehículo consignó una variación mensual de 0,5%, con una incidencia de 0,026 pp.

Más de 100 actores del sector ambiental fueron capacitados en Economía Circular y Ley REP en Biobío

Ciclo de talleres empoderó a recicladores, fundac...

A pesar de esta baja, se espera que para julio vuelva a subir debido a distintos factores, como el aumento del sueldo mínimo y las alzas en los precios de bencinas y petróleo. Además del incremento del precio del dólar, que hoy está en $947, deriva en el aumento del precio de los repuestos y accesorios importados, y posteriormente al alza de precios en los pasajes del transporte.

Al respecto, el economista y docente en la Universidad de Concepción, Jorge Sandoval, explicó las causas de esta baja y las posibles proyecciones de julio.

-¿Cómo se mide el índice de costo del transporte?

-El Índice de Costos del Transporte tiene seis componentes que muestran variaciones en sus precios y eso altera el costo final de las empresas que prestan este servicio, que en el mes de junio alcanzó un -1,6%, comparado con el mes anterior lo que lo lleva a tener una cifra acumulada para 2024 del -0,5%.

-¿Cuáles son esos seis componentes?

-Los seis componentes de dicho costo son los siguientes, Recursos Humanos (Mano de Obra), Combustibles, Servicios Financieros (Créditos que usan las empresas para funcionar), Servicios de Circulación, Mantenimiento y Reparación Vehículos y Repuestos y Accesorios.

-¿Cómo se ven las proyecciones de julio?

-Desde julio casi todos esos elementos del costo han experimentado alzas significativas, como la del Ingreso Mínimo (ahora es de $500.000), bencinas y petróleo volvieron a subir y el incremento del dólar (hoy en $ 947) hacen que los repuestos y accesorios importados sean mucho más caros.

Para todos los usuarios (personas y empresas), al subir estos costos, también suben los precios por el servicio de transporte, por ello muchas empresas de colectivos de Los Ángeles ya aplicaron un alza del pasaje desde $700 a $800; también lo hizo el Metro y RED en la Región Metropolitana.

-Entonces, ¿el índice subirá en julio?

-Las proyecciones para julio son que dichos costos tienden al alza, como ha quedado demostrado con los casos mencionados, lo que a su vez generará un efecto al alza del IPC de julio, con el efecto negativo que ello genera en el poder adquisitivo de todos los chilenos.

Sernac y alzas de pasajes: "Se debe informar de manera oportuna a los consumidores"

En entrevista con diario La Tribuna, Paulina Cid r...