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En esta etapa, se rescatará la locomotora 708, considerada patrimonio histórico de Chile.
Claudia Robles Maragaño
En
el subconsciente colectivo quedó el nombre de San Rosendo como capital
ferroviaria, al ser inmortalizada por Isidora Aguirre en la comedia musical más
famosa del país, La pérgola de las Flores , la primera obra musical en ocupar
un lugar destacado desde la década de 1960.
De
la época de mayor apogeo del tren quedan los recuerdos, las historias y los
vestigios de una estación, sinónimo, en su momento, de prosperidad y desarrollo.
Ahora,
con el afán de recuperar y rescatar el patrimonio ferroviario, las esperanzas y
desafíos están centrados en el proyecto Construcción Paseo Ferroviario , aprobado
por más de $800 millones por parte del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
En
conversación con Diario La Tribuna, el alcalde, Rabindranath Acuña calificó de
histórica la aprobación de recursos, que se consiguió luego de persistir, por
tercera vez, en la presentación del proyecto.
En
una primera etapa, se financiará el diseño por $51 millones, con las
consultas ciudadanas correspondientes para otorgarle sentido de pertenencia a los
sanrosendinos y que se defina el proyecto, de acuerdo a sus propuestas y
necesidades.
Una vez resuelto y definido, se dará inicio a la
fase de construcción por más de $776 millones. Será en esta fase, en la que se
definirán las partidas, de acuerdo al diseño para la pavimentación, iluminación,
construcción de servicios, áreas verdes, espacios para eventos masivos, actividades
culturales, centro de interpretación del patrimonio ferroviario, entre otras
instalaciones.
BALUARTE HISTÓRICO
El alcalde de San Rosendo, Rabindranath Acuña
manifestó que se trata de una inversión relevante para la comuna. Es primera
vez que el Estado, aporta recursos para rescatar el patrimonio de San Rosendo.
Además de lo cuantioso, es lejos el proyecto de mayor inversión, en términos de
asignación de recursos. Nos había costado tres años posicionar esta idea. Lo
demás, ha sido sólo esfuerzo de la comuna .
La autoridad comunal explicó que se trata de recursos del
Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través de la línea de financiamiento
Espacios Públicos de la Seremi de Vivienda y Urbanismo, que en 2018 financió un
proyecto en Laja para la construcción de la Plaza. Estamos felices porque
se reconoce a la comuna de San Rosendo como un baluarte histórico
patrimonial, no tan sólo para los habitantes de este pueblo sino también para
la comunidad regional y nacional .
A modo de ejemplo destacó que la comuna es muy visitada todo el
año, por diferentes Escuelas de Arquitectura, fotógrafos, ingenieros, producto
del alto valor patrimonial que tiene San Rosendo, siendo ésta, la primera vez
que el Estado, invierte tantos recursos en la recuperación de nuestro
patrimonio, configurando así, nuevos espacios de contemplación del patrimonio ferroviario.
Aquí, no se interviene la zona que es de la Empresa de Ferrocarriles sino que
más bien un costado de dichas instalaciones .
EL PROYECTO
La iniciativa considera la intervención en terrenos adyacentes a
la Casa de Máquinas, donde está estipulado el recambio de la locomotora 708, desde
donde está a maltraer, se cambia a un lugar muy cercano a la población 25 de Octubre.
Se pone en valor con esta iniciativa y se construye un foro donde las personas
pueden reunirse en actividades públicas, en un espacio de interpretación del
patrimonio. Este es un edificio que va a funcionar como un museo, donde habrá
señalética, información sobre lo que es el patrimonio en la comuna de San
Rosendo, áreas verdes, iluminación, nueva configuración de baños porque estamos
colindantes al balneario de San Rosendo. También una zona de ventas para que la
gente que quiera emprender pueda efectivamente hacer sus ventas, en un ambiente
que rescate el patrimonio. Estamos felices porque el Estado reconoce, a través
de esta inversión, a San Rosendo como un objetivo que, no tan sólo es para
nosotros, sino para la comunidad nacional .
LA LOCOMOTORA
708
El ferrocarril a vapor hace su entrada durante el siglo XIX,
fomentando a su paso el desarrollo de los pueblos y ciudades del país. En el
caso de San Rosendo, el tren llega después del año 1880, con la construcción
del puente ferroviario y de una de las dos casas de máquinas que hay en Chile,
destinada a hacer mantención a 36 máquinas a vapor .
El alcalde de San Rosendo expresó que al existir vestigios de la
época del auge ferroviario, los recursos aprobados serán de gran impacto
histórico y patrimonial. La locomotora 708, es de origen norteamericano y está
declarada como patrimonio histórico de Chile. Nuestra intención, a través de
este proyecto, es ponerlo en valor. Restaurarlo. Que se recuperen las piezas y
se ubiquen en un lugar donde pueda ser visitado y que quienes lleguen, pueda
disfrutar de este hermoso patrimonio . En tal sentido valoró el trabajo
realizado por los equipos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo y los profesionales
que trabajaron en el diseño del proyecto, encabezados por Juan Rocha.
Por otra parte, indicó que continúan trabajando para conseguir el
apoyo del intendente Sergio Giacaman intentando conseguir los comodatos o
usufructos de los espacios y así poder hacer uso concreto de cada uno de ellos ,
puntualizando que mantienen una labor permanente con la Fundación Procultura,
que es una fundación, que tiene vasto conocimiento en el patrimonio. Con
ellos, se presentó este 2019, un proyecto al Gobierno Regional, que supera los
250 millones de pesos detallando que se trata de elaborar un diagnóstico
respecto de los espacios y su utilización. Más allá de zonas de contemplación,
edificios u oficinas donde se trabaje con la cultura, deporte, y otros ámbitos
EL ARQUITECTO QUE
VUELVE A SAN ROSENDO
Jorge Fuentes nació en San Rosendo y al egresar de enseñanza
media, comenzó a estudiar Arquitectura, porque siempre me gustó dibujar y crecí
entre estas grandes construcciones ferroviarias en el olvido.- Nací en 1990 y
ya las instalaciones estaban abandonadas desde 1970 .
Puntualizó que realizó su proyecto de título entre los años 2013-2014
sobre "Estación del Patrimonio Ferroviario + Plan Maestro del Complejo Ferroviario".
Luego de permanecer un tiempo trabajando en Concepción volví a mi pueblo, en
el cual nací y me crié .
El joven profesional comenzó a trabajar en el municipio en 2017,
para comenzar a elaborar proyectos para la comuna y formar, por primera vez,
un equipo técnico de Secplan, esa fue uno de las mayores motivaciones.
Empezamos a proyectar mejoras con identidad ferrovaria mencionando proyectos
de sedes sociales, refugios peatonales y pavimentación.
Respecto del actual recinto estación el proyecto se emplazará en
el tramo que va desde el acceso al puente ferroviario hasta la entrada a la
población 25 de Octubre, bordeando la zona del patrimonio ferroviario de San Rosendo.
FRASE DESTACADA ALCALDE DE SAN ROSENDO
Un flaco favor le podemos hacer al patrimonio, si esos lugares
no se usan. Nuestro sueño, en la práctica, es consolidar un espacio con todas
las instalaciones y habilitaciones, convirtiéndose en un polo de desarrollo
económico y turístico para la comunidad .
Rabindranath Acuña,
alcalde.
FRASE DESTACADA ARQUITECTO
Mi intención es avanzar en un Complejo Ferroviario, como espacio cultural y de recreación, que pueda convertir esas edificaciones, en un parque ferroviario de interés turístico, potenciando y evocando la vida ferroviaria de mi abuelo y de todos quienes trabajaron en su momento en la época de apogeo, en la que mi comuna fue la capital ferroviaria de Chile .
Jorge Fuentes, arquitecto.
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