La Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la región del Biobío y la Municipalidad de Los Ángeles oficializaron la culminación de las obras de la segunda etapa del proyecto de integración de las intersecciones semaforizadas del Centro de Tránsito de la capital de la provincia de Biobío, el cual incluye la modernización de los tiempos de los semáforos y aumento de cámaras.
La actividad se desarrolló durante la tarde de ayer martes en la intersección de las calles Colón con Galvarino, en Los Ángeles, a la que asistieron el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la región del Biobío, Héctor Silva Gormaz; el alcalde Esteban Krause y el asesor de la Delegación Presidencial de la provincia de Biobío, Alejandro Jerez, entre otras autoridades.
El proyecto de integración contempló el sector centro de Los Ángeles, en las intersecciones semaforizadas de las siguientes calles: Caupolicán por el sur, Almagro por el oriente, Janequeo por el norte y Ercilla por el poniente, las cuales son manejadas por la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) de la Seremitt Biobío.
Lo anterior, viene a conectar un total de 44 intersecciones al sistema de control. Además, se consideró la habilitación de cinco cámaras de CCTV para la gestión de tránsito y la implementación de estaciones de conteo vehicular en cuatro intersecciones.
En total serán 93 semáforos (75% de los que se encuentran en la comuna) los que se conectarán al Centro de Control de Tránsito del Biobío tras los trabajos de normalización e integración de la Etapa I y II, junto con diez cámaras conectadas para la gestión de tránsito.
VOCES DE AUTORIDADES
Al respecto, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Biobío, Héctor Silva, señaló que "estamos en la comuna de Los Ángeles para revisar el funcionamiento de las conexiones semaforizadas que están unidas a la Unidad Operativa de Control de Tránsito de la región del Biobío. Hoy día Los Ángeles cuenta con 93 intersecciones semaforizadas que están conectadas a la UOCT que corresponden el 75% de todas las intersecciones, lo cual es un porcentaje muy alto", manifestó.
Esteban Krause, por su parte, destacó los alcances de este proyecto, indicando que es "fundamental para la gestión de tránsito en la comuna de Los Ángeles, estamos absolutamente convencidos que a través de un buen manejo de las cámaras y la sincronización de los semáforos vamos a poder entregar un mejor servicio a nuestros vecinos y vecinas respecto a la red vial que existe en nuestra comuna".
Del mismo modo y en relación al tiempo de espera en cada intersección, el jefe comunal sostuvo que "hemos visto en el último tiempo un aumento en la cantidad de vehículos y es necesario que podamos gestionar los flujos y determinar los tiempos y las necesidades en cada intersección de semáforos".
Asimismo, la primera autoridad comunal elogió una de las nuevas características del proyecto, el cual incorpora un sistema modernizado para las personas discapacitadas.
"Esto nos ha permitido mejorar nuestro equipamiento de tránsito, en el sentido que los semáforos tienen dispositivos para las personas que tienen alguna discapacidad. Con esto podemos entregar más seguridad y mejores condiciones en las intersecciones", apuntó.
ALCANCES PROYECTO
La etapa II fue ejecutada por Serviu y financiada por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) por un monto de $1.700 millones de pesos.
En el marco de las obras "Construcción Sistema Control de Tránsito SCAT Los Ángeles, segunda etapa", se implementaron las cuatro primeras estaciones de conteo con videoanalítica instaladas en: Villagrán - Orompello; Marconi - Sor Vicenta; Latorre - Villagrán; Tucapel - Villagrán en la comuna de Los Ángeles.